При поддръжката на Common Rail системи с високо налягане повредата на маслената верига с високо налягане е сравнително често срещан проблем. Повреда в маслената верига за високо налягане може да доведе до неуспешно стартиране, затруднено стартиране и спиране по време на работа. Това са грешкиявлениякоито често затрудняват персонала по поддръжката.

Горивният инжектор не впръсква гориво

Когато инжекторът не успее да впръсне гориво, обикновено се появяват симптоми като голямо трептене на оборотите на празен ход и липса на пулсации в маслената тръба за високо налягане. В същото време, когато за откриване се използва инструмент за диагностика на неизправност, той може да покаже информация като увеличен обем на маслото при празен ход и неизправност на веригата на задвижване на впръскване на гориво.

Решение

1.Първо проверете дали има някакъв проблем с веригата на инжекционното задвижване, дали е повредена, дали има късо съединение или повреда в отворена верига.

2. Проверете маслената тръба за високо налягане за течове.

3. Проверете дали самият горивен инжектор е повреден, като например прекомерни въглеродни отлагания, причиняващи залепване, или горивният инжектор е повреден.

Налягането в релсата е трудно за установяване

Когато възникне повреда, при която налягането в релсата е трудно да се установи, използването на диагностичен уред за откриване на повредата ще получи информация, че налягането в релсата е твърде ниско. Това обикновено се причинява от проблеми като недостатъчен капацитет за подаване на гориво на помпата за високо налягане, повреда на клапана за дозиране на горивото или разхлабено уплътнение на връзката на тръбопровода за високо налягане.

Решение

1. Проверете дали маслената помпа за високо налягане може да осигури достатъчно налягане в релсата.

2. Ако горивната помпа за високо налягане е нормална, проверете дали клапанът за дозиране на горивото е повреден.

3. Проверете дали вдлъбнатината върху уплътнителната повърхност при връзката между свързващата тръба за високо налягане и инжектора е правилна.

Налягането в релсите продължава да е изключително високо

Когато възникне тази неизправност, инструментът за диагностика на неизправности може да се използва за откриване, че налягането при дерайлиране надвишава лимита за по-дълъг период от определената стойност. Често срещани причини за този проблем са грешки в измерването и повреда на ограничаващия налягането вентил.

Решение

1. Проверете клапана за дозиране на горивото за неизправност.

2. Проверете дали ограничителният вентил на системата Common Rail е повреден.