Тайланд е важна база за производство на автомобили в света, което се отразява във факта, че годишното производство на автомобили в Тайланд достига 1,9 милиона превозни средства, най-високото в АСЕАН; по-важното е, че през 2022 г. общата стойност на износа на индустрията за автомобилни части на Тайланд достигна 1,31 трилиона бата, което е увеличение от 8,2%, което представлява около 12,3% от БВП; стойността на износа на части е най-високата в АСЕАН и се нарежда на 14-то място в света, а стойността на износа на автомобилни гуми е достигнала второто място в света. Може да се каже, че индустрията за производство на автомобилни части популяризира Тайланд да се превърне в модерна производствена база на автомобилната индустрия.

основно положение

От 1963 г. тайландското правителство насърчава развитието на индустрията за автомобилни части. Първоначално тайландските правителствени отдели се съсредоточиха върху въвеждането на мерки за подкрепа на инвестициите в производството и използването на местни автомобилни части, особено увеличаването на тарифите за внос на комплектовани превозни средства (Complete Built-Up: CBU) и пълното събаряне (Complete Knock-Down: ХБН). Впоследствие Инвестиционният съвет (BOI) издаде мерки като освобождаване от корпоративен подоходен данък и освобождаване от тарифи за внос на машини, за да привлече чуждестранни инвеститори да създадат производствени бази в Тайланд.

Освен това тайландското правителство също определи дела на местно произведените авточасти, използвани в производството на автомобили (изискване за местно съдържание: LCR). Това изискване е отменено, но делът на местно произведените части в общата стойност на автомобилните части, използвани в производството на тайландски леки автомобили, все още е 60-80%; екологично чистите автомобили и пикапи достигат 90%, а мотоциклетите използват почти всички местно произведени части. В момента споразуменията за свободна търговия на Тайланд с други страни като Споразумението за свободна търговия на АСЕАН (AFTA), Споразумението за икономическо партньорство между Тайланд и Япония (JTEPA) и Споразумението за свободна търговия между Тайланд и Австралия (TAFTA) доведоха до спад в CBU и CKD внася с по-високи тарифни ставки.

Тайландски и чуждестранни инвеститори продължават да инвестират в индустрията за авточасти в Тайланд. Важни местни компании и съвместни предприятия в Тайланд включват Thai Summit Auto Parts Co., Ltd., Sammitr Auto Parts Co., Ltd., Somboon Advance Technology Plc., Thai Auto Pressparts Co., Ltd. и др. Световно известни доставчици на авточасти които са създали производствени бази в Тайланд, включват Bosch, Denso, Magna, Continental, ZF и Aisin Seiki. Сред важните продукти са:

1) Група гумени части:

Разчитайки на вътрешните доставки на суровини от естествен каучук в Тайланд, като маркучи, колани, джанти от фибростъкло, автомобилни гуми и други продукти, които изискват производствена технология на високо ниво;

2) Силово предаване и части на двигателя:

Сред тях веригата на доставки е сложна и стойността надхвърля 1/3 от разходите за производство на превозни средства с двигател с вътрешно горене (ICE). Това е също групата, която тайландското правителство насърчава производството в цялата верига на доставки, като радиатори, изпускателни тръби, системи за подаване на гориво, резервоари за гориво, системи за запалване, зъбни колела и др.;

3) Електрически превозни средства:

Правителството на Тайланд насърчава инвестициите в електрически превозни средства в пакетна форма, така че производителите на автомобили постепенно кандидатстват за инвестиции за насърчаване на производството на електрически превозни средства и части в Тайланд. По-специално батериите представляват до 30% от цената на електрическите превозни средства.

Продукти и структура на износа

Индустрията за производство на автомобилни части в Тайланд разчита главно на вътрешния си пазар, като продажбите представляват 60-70%, разделени на сглобяване на превозни средства (производители на оригинално оборудване OEM) и подмяна на автомобилни части (производители на резервно оборудване REM).

OEM: 30-40% от общата стойност на продукцията на пазара на части в Тайланд

Разширяване с нарастването на производството на автомобили, повече от 80% от които се произвеждат вътрешно в Тайланд, а останалите изискват напреднали технологични продукти от компанията майка или доставчици на компанията майка от чужбина, като електронни компоненти (микроконтролерни чипове: MCU) за автомобилно управление системи, внесени от Япония, и части за двигатели с вътрешно горене и части за електрически превозни средства, внесени от Китай.

REM: 60-70% от общата стойност на вътрешния пазар на части в Тайланд

Пазарът на REM расте в същата посока като кумулативния брой регистрирани превозни средства, в зависимост от периода на използване и търсенето на резервни части (резервни части). REM разполага с различни канали за дистрибуция, включително центрове за ремонт на дилъри/дилъри на автомобили, магазини за продажба на едро и дребно на авточасти и сервизи за общи ремонти. По отношение на стойността на внесените части, REM представлява 10-20% от общата стойност на внесените части, повечето от които са внесени от Япония (представляващи 43% от общия внос на части за REM), както и Китай (17 %) и Съединените щати (8%).

Износът на части представлява 30-40% от общите приходи на индустрията за производство на части, от които OEM частите представляват 80-85% от общия износ, а REM частите представляват 15-20%. Основните части, изнасяни от Тайланд, са двигатели, кабелни снопове, каросерии, огледала, редуктори, гуми и гумени части.

Тайланд се счита за силно конкурентна страна в областта на автомобилните части в световен мащаб. Той използва вериги за доставки, за да постигне икономии от мащаба, а качеството на произведените части се признава от производителите на автомобили. В допълнение, Тайланд също има предимството на местоположението на производството на части, което го прави важна база за производство на части в света. През 2021 г. износът на Тайланд на части (всички видове) беше най-високият в АСЕАН и се класира на 14-то място в света. Основните изнасяни части са били автомобилни гуми (втори в света), други части за мотоциклети (с изключение на двигатели и гуми за превозни средства) (класирани на 3-то място), двигатели (класирани на 13-то място) и други автомобилни части (с изключение на двигатели и гуми) (класирани на 15-то място). Повечето от авточастите на Тайланд се изнасят за автомобилни производствени бази на АСЕАН, а именно Индонезия, Малайзия, Виетнам и Филипините, които заедно представляват 22% от общия износ на авточасти, следвани от Съединените щати (22%) и Япония (9%) ).